蓄电池的使用、维护与故障排除
一、蓄电池的使用
1.蓄电池的拆装
1）蓄电池正、负接线柱的识别
①新蓄电池上铸有“+”（或P）符号的接线柱为正极，铸有“－”（或N）符号的接线柱为负极。修理后蓄电池一般涂红漆的为正极，涂其他漆为负极。
②看接线柱自然颜色，呈深褐色的为正极，浅灰色的为负极。
③检查接线柱表面硬度，用平口螺丝刀（一字旋具）在接线柱表面轻划，较坚硬的为正极，反之为负极。
④用万用表电压挡检测，将万用表置于相应的电压挡位，测量蓄电池电压：当指针偏摆正常时，红表笔对应的为正极，黑表笔对应的为负极。
2）蓄电池的拆卸
将点火开关置于断开位置；使全车用电设备与电源断开。拆卸时应先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。
维修带故障自诊断功能的电脑系统，在拆蓄电池电线前，UPS 电源，应先确认故障代码，或在点烟器上插上专用辅助电源，非标UPS 电源安装，并将点火开关的“ACC”挡接通。
逆变器偏磁校正方法
在SPWM开关型变换器中，主变压器的偏磁可以说是一种通病。只是在各种应用场合中，表现的程度不同而已。偏磁的后果是十分严重的，轻则会使变压器和功率半导体模块的功耗增加，温升加剧，变压器的机械噪声增大（当开关频率或调制频率在听觉范围内时），严重时还会损坏功率器件，使逆变器不能正常工作。因此，抗偏磁是开关型逆变电源的的关键问题之一。
本文在比较分析了PWM和SPWM变压器铁心的不同磁化过程的基础上，在线UPS 电源维修，提出了SPWM型逆变电源抑制变压器偏磁的新方法，即以逆变桥各桥臂中点电压作为反馈来抑制直流偏磁。并已成功应用在400Hz单、三相系列变频电源中，验证了该方法的实用性和可靠性。
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